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MIEMBROS DE LA COMISIÓN DE LA CASA BLANCA RELACIONADA CON LA SEGURIDAD EN LA AVIACIÓN

El Teniente General James A. Abrahamson, USAF (Ret.) es el fundador de la International Air Safety, LLC. y de la Air Safety Consultants, Inc. Tiene una amplia reputación en el campo de la dirección de programas técnicos, negocios internacionales, y en la Dirección de Tráfico Aéreo. Ha participado como Presidente de la Board of Oracle Corporation y como Presidente del Hughes' Transportation Sector.

Jesse (Jack) Beauchamp. B.S, California Institute of Technology, 1964; Ph.D. de la Universidad de Harvard, 1967, Profesor de Química en el California Institute of Tecnology, 1967 – En la actualidad, es miembro de la National Academy of Sciences. Ha actuado en numerosos comités de consejo científico y en juntas de la NRC y en el Departamento de Defensa. Tiene experiencia en la identificación de especies químicas usando una amplia gama de métodos instrumentales. Sus actividades actuales de investigación incluyen el desarrollo de nuevos métodos para la detección de explosivos.

En 1973, el Dr. Franklin R. Chang-Diaz actuó en el programa de fusión controlada de los Estados Unidos y en el diseño y operación de reactores de fusión. Como científico invitado con el M.I.T. Plasma Fusion Center desde Octubre de 1983 hasta Diciembre de 1993 lideró el programa de propulsión de plasma para desarrollar esta tecnología para misiones futuras al planeta Marte. En diciembre de 1993, fue designado Director del Advanced Space Propulsion Laboratory de la NASA Johnson Space Center. El Dr. Chang-Diaz se convirtió en astronauta en Agosto de 1981 y es veterano de cinco vuelos espaciales. Ha recorrido mas de 1.033 horas en el espacio. El Dr. Chang-Diaz se recibió de Licenciado en ciencias de ingeniería mecánica en la Universidad de Connecticut en 1973 y se doctoró en física de plasma aplicada en el Massachusetts Institute of Technology en 1977.

Antonia Handler Chayes es consejera senior y miembro del Conflict Management Group (CMG), una firma consultora de resolución de conflictos sin fines de lucro, y es también Consultora Senior en JAMS / Endispute, una firma que provee alternativas costo-efectivas a litigios tradicionales. La Sra. Chayes es también catedrática adjunta en la Kennedy School of Government en la Harvard Law School.
Previamente se había desempeñado como Secretaria Asistente y como Subsecretaria de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. La Sra. Chayes cumplió tareas como Comisionada en la Commission on Roles and Missions de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos y con el DoD-CIA Joint Security Commission. Ha sido directora de Tecnologías Unidas desde 1981, y es miembro del American Law Institute y Canciller de Relaciones Exteriores. La Sra. Chayes trabaja en Juntas de Consejo de la Columbia University School para Asuntos Públicos e Internacionales y también trabaja en el Center for Preventive Action en la Cancillería de Relaciones Exteriores.

William T. Coleman, Jr. – socio Senior de la O'Melveny & Myers, anterior Secretario de Transporte en la Administración Ford; Presidente de la NAACP Legal Defense and Educational Fund, Inc.: Oficial de la Legión Francesa de Honor; recibió la Medalla Presidencial de la Libertad otorgada por el Presidente Clinton en septiembre de 1995.

M. Victoria Cummock es Presidenta de Familiares de Pan Am 103/Lockerbie y miembro del FAA Security Baseline Work Group. Su marido, John Binning Cummock murió a bordo del vuelo 103 de Lockerbie, Escocia, el 21 de diciembre de 1988. Defensora de víctimas de tragedias aéreas, ha trabajado con cientos de familiares de víctimas incluyendo los de la ciudad de Oklahoma, Valujet 592 y del TWA 800. Su labor en la Dirección de Crisis de Tragedia, en la Seguridad en la Aviación y en el contra-terrorismo ha contribuido en muchos cambios legislativos incluyendo la Ley de 1990 de Mejoras en la Seguridad de la Aviación, la Ley de Sanciones Líbano-Iraní, la Ley de 1996 de Pena de Muerte Efectiva y Antiterrorista y en la Ley de 1996 de Asistencia a Familiares de Víctimas de Tragedias en la Aviación.

John M. Deutch, Profesor en el MIT, Massachusetts Institute of Technology; se desempeñó en asignaciones gubernamentales incluyendo anterior Director de la Central Intelligence Agency, Vicesecretario de Defensa, Subsecretario de Defensa para Procedimientos y Tecnología, Director de Investigación de Energía y Secretario Asistente Actuante para la Tecnología de Energía de la Secretaría de Energía. Nacido en Bruselas, Bélgica, El Sr. Deutch se hizo ciudadano estadounidense en 1945, es Licenciado en Historia y Economía del Amherst College, Licenciado en Ingeniería Química y Doctor en Física y Química del MIT, casado con tres hijos.

Kathleen Flynn es madre de cuatro hijos y de profesión, educadora. En la actualidad es Directora de Desarrollo en la Academy of Saint Elizabeth, Covent Station NJ. La Sra. Flynn se graduó en el Marymount College en Tarrytown, NY es Licenciada de Artes en Ciencias Políticas y ha realizado estudios graduados en la University of Rochester. Es defensora de la seguridad en aeropuertos y de los programas antiterroristas, El activismo de la Sra. Flynn se debió al asesinato de su hijo mayor en el vuelo 103 de Pan Am en Lockerbie, Escocia el 21 de diciembre de 1988. La Sra. Flynn lucha por la justicia y el esclarecimiento del atentado misilístico al Vuelo 103 y se dedica a incrementar la seguridad para todos los pasajeros de aerolíneas y la extinción del terrorismo en el mundo.

Louis J. Freeh trabajó como Agente Especial del FBI desde 1975 hasta 1981 en la New York City Field Office y en los cuarteles centrales del FBI en Washington, DC. En 1981, se unió a la U.S. Attorney's Office para el Distrito Sur de Nueva York como Asistente Legal. Luego, obtuvo el cargo de Jefe de la Unidad de Crimen Organizado, Deputy U.S. Attorney, y Associate U.S. Attorney.
En julio de 1991, el anterior Presidente George Bush designó al Director Freeh como Juez de la Corte de Distrito de los Estados Unidos para el Distrito Sur de Nueva York. Se encontraba cumpliendo esta función cuando fue designado Director del FBI por el Presidente Bill Clinton el 20 de Julio de 1993. Fue confirmado por el Senado de los Estados Unidos el 6 de agosto de 1993 y juró como Director del FBI el 1 de septiembre de 1993.

James Evan Hall ha sido Presidente de la Comisión Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) desde junio de 1994. En junio de 1996 obtuvo un premio de la revista Aviation Week and Space Technology por sus esfuerzos para resolver lo ocurrido en el vuelo 427 de USAir. El Sr. Hall presidió la audiencia de la Junta de la tragedia del Vuelo USAir 427, del choque en la pista en 1994 en St. Louis y de la seguridad aérea en Alaska.

Brian Jenkins es Vicepresidente de Kroll Associates, una firma consultora y de investigación internacional, y es una de las autoridades líderes del mundo en antiterrorismo internacional. Desde 1972 hasta 1989 dirigió la investigación de la RAND Corporation sobre la violencia política y crímenes internacionales y también fue Presidente del Departamento de Ciencias Políticas de RAND durante cuatro años.

Como Subsecretario de la Tesorería para el cumplimiento de la ley, Raymond W. Kelly supervisa las secretarías de cumplimiento de la ley de la Tesorería, incluyendo el Servicio de Aduanas, la Secretaría de Lucha Contra el Alcoholismo, el Tabaco y las Armas de Fuego, El Centro Federal de Entrenamiento para el Cumplimiento de la Ley, el FinCEN y la División de Investigación Criminal IRS. El Sr. Kelly tiene mas de 30 años de experiencia en el cumplimiento de la ley, incluso trabajó como Comisionado de la Policía de la Ciudad de Nueva York durante la investigación del atentado del World Trade Center. Como Director de la International Police Monitor de la Fuerza Multinacional, el Sr. Kelly colaboró con la fuerza de seguridad interina en Haití. Además, el Sr. Kelly es representante de los Estados Unidos del Comité Ejecutivo de la Interpol.

General John Michael Loh, USAF (retirado) concluyó su carrera de treinta y cinco años en la Fuerza Aérea en 1995 como comandante primero del Comando de Combate Aéreo, el comando responsable de proveer todo combate de la Fuerza Aérea basado en Estados Unidos y fuerzas de respaldo para la acción en todo el mundo. Tiene gran experiencia en liderar grandes organizaciones hacia mayores niveles de mejoramiento de calidad y productividad y su organización fue citada por el Vice-Presidente como modelo para reinventar y entender los principios de mejoras de calidad. El General Loh es consultor para compañías de defensa y se especializa en planeamiento de requisitos estratégicos, desarrollo comercial y relaciones del Congreso. El General Loh es graduado de la U.S. Air Force Academy, y tiene un Master en Ingeniería Aérea de la M.I.T.

Bradford Parkinson de la Stanford University, es Director del Programa del Sistema de Posicionamiento Global (GPS) de la Secretaría de Defensa (DoD), y tiene una amplia experiencia en dirección, control moderno, astrodinámica, simulación, tecnología en la aviación y en la navegación. Él maneja la NASA / Stanford Relativity Mission, la Prueba de Gravedad B (GPB) y también dirige la investigación Stanford de usos innovativos del GPS. Es Presidente de la Junta de Consejo de la NASA y miembro de la Comisión Presidencial de la Seguridad Aérea. El Dr. Parkinson es miembro de la AIAA, AAS, IEEE, ION y del Royal Institute of Navigation (RION). Ha recibido muchos premios distinguidos y es autor de mas de 80 trabajos sobre Guía, Navegación y Control. Es miembro de la AIAA y de la RION, y también es miembro de la National Academy of Engineering.

Federico Peña es actualmente el 12do. Secretario de Transporte de los Estados Unidos. Desde 1983-91, el Secretario Peña fue Alcalde de Denver liderando un renacimiento económico y urbano. Además cumplió funciones de legislador y de abogado civil. El Sr. Peña realizó sus estudios universitarios en la Universidad de Texas donde recibió también su diploma de abogado. Nacido en Laredo, Texas, en 1947, el Secretario Peña es el tercero de seis hijos de un agente de venta de algodón. El y su esposa, corredora de maratones mundiales y abogada Ellen Hart-Peña, viven con sus dos hijos en Virginia del Norte.

Franklin D. Raines es el Director de la Secretaría de Dirección y Presupuesto.

Patrick A. Shea es el Presidente de Patrick A. Shea, PC. Actualmente practica la ley en Utah y Washington, DC y es Profesor Adjunto de Ciencias Políticas de la Universidad de Utah. Presta servicios como Presidente de la Franklin Quest Championship y es miembro de la Junta de Consejeros, del Huntsman Center for Global Competition and Innovation, del Wharton School of Business, y de la Universidad de Pennsylvania. Cumplió funciones como Asesor del Comité de Relaciones Externas del senado de los Estados Unidos y como Asistente del Personal de Directorio para el Comité de Inteligencia del Senado. Él fue Presidente de la Stanford Alumni Association. También fue Presidente del Partido Demócrata de Utah y Presidente en el Comité de Credenciales del Comité Nacional Democrático.

Laura D'Andrea Tyson es la primera Presidente de la Junta de Asesores Económicos.

Carl W. Vogt – Socio Senior de Fulbright & Jaworski L.L.P.; Presidente de la Comisión Nacional de Seguridad en el Transporte (1992-94), miembro del Comité de Consejo de Capacidad del Sistema de Aviación de la FAA (1990) y del Comité de Revisión de Seguridad de Noventa Días (1996); Jefe de la Flight Safety Foundation, Miembro de la Royal Aeronautical Society, fue Marino, piloto de jet de combate con base en portaaviones y piloto comercial con registro.

Nacido en Baltimore, Maryland, George H. Williams, un corredor inmobiliario, participó de la Guerra de Corea en 1951-52 como francotirador en el cuerpo de la Marina de los Estados Unidos. Hijo único del Sr. William, George Watterson Williams murió en el vuelo 103 de Pan Am en Lockerbie, Escocia el 21 de diciembre de 1988. Desde ese día, el Sr. Williams ha dedicado su vida a la causa de la justicia para todas las víctimas del terrorismo. Ha cumplido funciones en la Junta y actualmente es Presidente de The Victims of Pan Am 103, Inc., un grupo instrumental proactivo en el pasaje de la Ley de 1990 de Mejoras en la Seguridad de Aerolíneas y en varias iniciativas legislativas anti-terroristas subsiguientes.

 
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