MIEMBROS DE LA COMISIÓN DE LA CASA
BLANCA RELACIONADA CON LA SEGURIDAD EN LA
AVIACIÓN |
El Teniente General James A. Abrahamson,
USAF (Ret.) es el fundador de la International Air
Safety, LLC. y de la Air Safety Consultants, Inc.
Tiene una amplia reputación en el campo de
la dirección de programas técnicos,
negocios internacionales, y en la Dirección
de Tráfico Aéreo. Ha participado como
Presidente de la Board of Oracle Corporation y como
Presidente del Hughes' Transportation Sector.
Jesse (Jack) Beauchamp. B.S, California
Institute of Technology, 1964; Ph.D. de la Universidad
de Harvard, 1967, Profesor de Química en
el California Institute of Tecnology, 1967 –
En la actualidad, es miembro de la National Academy
of Sciences. Ha actuado en numerosos comités
de consejo científico y en juntas de la NRC
y en el Departamento de Defensa. Tiene experiencia
en la identificación de especies químicas
usando una amplia gama de métodos instrumentales.
Sus actividades actuales de investigación
incluyen el desarrollo de nuevos métodos
para la detección de explosivos.
En 1973, el Dr. Franklin R. Chang-Diaz
actuó en el programa de fusión controlada
de los Estados Unidos y en el diseño y operación
de reactores de fusión. Como científico
invitado con el M.I.T. Plasma Fusion Center desde
Octubre de 1983 hasta Diciembre de 1993 lideró
el programa de propulsión de plasma para
desarrollar esta tecnología para misiones
futuras al planeta Marte. En diciembre de 1993,
fue designado Director del Advanced Space Propulsion
Laboratory de la NASA Johnson Space Center. El Dr.
Chang-Diaz se convirtió en astronauta en
Agosto de 1981 y es veterano de cinco vuelos espaciales.
Ha recorrido mas de 1.033 horas en el espacio. El
Dr. Chang-Diaz se recibió de Licenciado en
ciencias de ingeniería mecánica en
la Universidad de Connecticut en 1973 y se doctoró
en física de plasma aplicada en el Massachusetts
Institute of Technology en 1977.
Antonia Handler Chayes es consejera
senior y miembro del Conflict Management Group (CMG),
una firma consultora de resolución de conflictos
sin fines de lucro, y es también Consultora
Senior en JAMS / Endispute, una firma que provee
alternativas costo-efectivas a litigios tradicionales.
La Sra. Chayes es también catedrática
adjunta en la Kennedy School of Government en la
Harvard Law School.
Previamente se había desempeñado como
Secretaria Asistente y como Subsecretaria de la
Fuerza Aérea de los Estados Unidos. La Sra.
Chayes cumplió tareas como Comisionada en
la Commission on Roles and Missions de las Fuerzas
Armadas de los Estados Unidos y con el DoD-CIA Joint
Security Commission. Ha sido directora de Tecnologías
Unidas desde 1981, y es miembro del American Law
Institute y Canciller de Relaciones Exteriores.
La Sra. Chayes trabaja en Juntas de Consejo de la
Columbia University School para Asuntos Públicos
e Internacionales y también trabaja en el
Center for Preventive Action en la Cancillería
de Relaciones Exteriores.
William T. Coleman, Jr. –
socio Senior de la O'Melveny & Myers, anterior
Secretario de Transporte en la Administración
Ford; Presidente de la NAACP Legal Defense and Educational
Fund, Inc.: Oficial de la Legión Francesa
de Honor; recibió la Medalla Presidencial
de la Libertad otorgada por el Presidente Clinton
en septiembre de 1995.
M. Victoria Cummock es Presidenta
de Familiares de Pan Am 103/Lockerbie y miembro
del FAA Security Baseline Work Group. Su marido,
John Binning Cummock murió a bordo del vuelo
103 de Lockerbie, Escocia, el 21 de diciembre de
1988. Defensora de víctimas de tragedias
aéreas, ha trabajado con cientos de familiares
de víctimas incluyendo los de la ciudad de
Oklahoma, Valujet 592 y del TWA 800. Su labor en
la Dirección de Crisis de Tragedia, en la
Seguridad en la Aviación y en el contra-terrorismo
ha contribuido en muchos cambios legislativos incluyendo
la Ley de 1990 de Mejoras en la Seguridad de la
Aviación, la Ley de Sanciones Líbano-Iraní,
la Ley de 1996 de Pena de Muerte Efectiva y Antiterrorista
y en la Ley de 1996 de Asistencia a Familiares de
Víctimas de Tragedias en la Aviación.
John M. Deutch, Profesor en el
MIT, Massachusetts Institute of Technology; se desempeñó
en asignaciones gubernamentales incluyendo anterior
Director de la Central Intelligence Agency, Vicesecretario
de Defensa, Subsecretario de Defensa para Procedimientos
y Tecnología, Director de Investigación
de Energía y Secretario Asistente Actuante
para la Tecnología de Energía de la
Secretaría de Energía. Nacido en Bruselas,
Bélgica, El Sr. Deutch se hizo ciudadano
estadounidense en 1945, es Licenciado en Historia
y Economía del Amherst College, Licenciado
en Ingeniería Química y Doctor en
Física y Química del MIT, casado con
tres hijos.
Kathleen Flynn es madre de cuatro
hijos y de profesión, educadora. En la actualidad
es Directora de Desarrollo en la Academy of Saint
Elizabeth, Covent Station NJ. La Sra. Flynn se graduó
en el Marymount College en Tarrytown, NY es Licenciada
de Artes en Ciencias Políticas y ha realizado
estudios graduados en la University of Rochester.
Es defensora de la seguridad en aeropuertos y de
los programas antiterroristas, El activismo de la
Sra. Flynn se debió al asesinato de su hijo
mayor en el vuelo 103 de Pan Am en Lockerbie, Escocia
el 21 de diciembre de 1988. La Sra. Flynn lucha
por la justicia y el esclarecimiento del atentado
misilístico al Vuelo 103 y se dedica a incrementar
la seguridad para todos los pasajeros de aerolíneas
y la extinción del terrorismo en el mundo.
Louis J. Freeh trabajó
como Agente Especial del FBI desde 1975 hasta 1981
en la New York City Field Office y en los cuarteles
centrales del FBI en Washington, DC. En 1981, se
unió a la U.S. Attorney's Office para el
Distrito Sur de Nueva York como Asistente Legal.
Luego, obtuvo el cargo de Jefe de la Unidad de Crimen
Organizado, Deputy U.S. Attorney, y Associate U.S.
Attorney.
En julio de 1991, el anterior Presidente George
Bush designó al Director Freeh como Juez
de la Corte de Distrito de los Estados Unidos para
el Distrito Sur de Nueva York. Se encontraba cumpliendo
esta función cuando fue designado Director
del FBI por el Presidente Bill Clinton el 20 de
Julio de 1993. Fue confirmado por el Senado de los
Estados Unidos el 6 de agosto de 1993 y juró
como Director del FBI el 1 de septiembre de 1993.
James Evan Hall ha sido Presidente
de la Comisión Nacional de Seguridad en el
Transporte (NTSB) desde junio de 1994. En junio
de 1996 obtuvo un premio de la revista Aviation
Week and Space Technology por sus esfuerzos para
resolver lo ocurrido en el vuelo 427 de USAir. El
Sr. Hall presidió la audiencia de la Junta
de la tragedia del Vuelo USAir 427, del choque en
la pista en 1994 en St. Louis y de la seguridad
aérea en Alaska.
Brian Jenkins es Vicepresidente
de Kroll Associates, una firma consultora y de investigación
internacional, y es una de las autoridades líderes
del mundo en antiterrorismo internacional. Desde
1972 hasta 1989 dirigió la investigación
de la RAND Corporation sobre la violencia política
y crímenes internacionales y también
fue Presidente del Departamento de Ciencias Políticas
de RAND durante cuatro años.
Como Subsecretario de la Tesorería para
el cumplimiento de la ley, Raymond W. Kelly
supervisa las secretarías de cumplimiento
de la ley de la Tesorería, incluyendo el
Servicio de Aduanas, la Secretaría de Lucha
Contra el Alcoholismo, el Tabaco y las Armas de
Fuego, El Centro Federal de Entrenamiento para el
Cumplimiento de la Ley, el FinCEN y la División
de Investigación Criminal IRS. El Sr. Kelly
tiene mas de 30 años de experiencia en el
cumplimiento de la ley, incluso trabajó como
Comisionado de la Policía de la Ciudad de
Nueva York durante la investigación del atentado
del World Trade Center. Como Director de la International
Police Monitor de la Fuerza Multinacional, el Sr.
Kelly colaboró con la fuerza de seguridad
interina en Haití. Además, el Sr.
Kelly es representante de los Estados Unidos del
Comité Ejecutivo de la Interpol.
General John Michael Loh, USAF
(retirado) concluyó su carrera de treinta
y cinco años en la Fuerza Aérea en
1995 como comandante primero del Comando de Combate
Aéreo, el comando responsable de proveer
todo combate de la Fuerza Aérea basado en
Estados Unidos y fuerzas de respaldo para la acción
en todo el mundo. Tiene gran experiencia en liderar
grandes organizaciones hacia mayores niveles de
mejoramiento de calidad y productividad y su organización
fue citada por el Vice-Presidente como modelo para
reinventar y entender los principios de mejoras
de calidad. El General Loh es consultor para compañías
de defensa y se especializa en planeamiento de requisitos
estratégicos, desarrollo comercial y relaciones
del Congreso. El General Loh es graduado de la U.S.
Air Force Academy, y tiene un Master en Ingeniería
Aérea de la M.I.T.
Bradford Parkinson de la Stanford
University, es Director del Programa del Sistema
de Posicionamiento Global (GPS) de la Secretaría
de Defensa (DoD), y tiene una amplia experiencia
en dirección, control moderno, astrodinámica,
simulación, tecnología en la aviación
y en la navegación. Él maneja la NASA
/ Stanford Relativity Mission, la Prueba de Gravedad
B (GPB) y también dirige la investigación
Stanford de usos innovativos del GPS. Es Presidente
de la Junta de Consejo de la NASA y miembro de la
Comisión Presidencial de la Seguridad Aérea.
El Dr. Parkinson es miembro de la AIAA, AAS, IEEE,
ION y del Royal Institute of Navigation (RION).
Ha recibido muchos premios distinguidos y es autor
de mas de 80 trabajos sobre Guía, Navegación
y Control. Es miembro de la AIAA y de la RION, y
también es miembro de la National Academy
of Engineering.
Federico Peña es actualmente
el 12do. Secretario de Transporte de los Estados
Unidos. Desde 1983-91, el Secretario Peña
fue Alcalde de Denver liderando un renacimiento
económico y urbano. Además cumplió
funciones de legislador y de abogado civil. El Sr.
Peña realizó sus estudios universitarios
en la Universidad de Texas donde recibió
también su diploma de abogado. Nacido en
Laredo, Texas, en 1947, el Secretario Peña
es el tercero de seis hijos de un agente de venta
de algodón. El y su esposa, corredora de
maratones mundiales y abogada Ellen Hart-Peña,
viven con sus dos hijos en Virginia del Norte.
Franklin D. Raines es el Director
de la Secretaría de Dirección y Presupuesto.
Patrick A. Shea es el Presidente
de Patrick A. Shea, PC. Actualmente practica la
ley en Utah y Washington, DC y es Profesor Adjunto
de Ciencias Políticas de la Universidad de
Utah. Presta servicios como Presidente de la Franklin
Quest Championship y es miembro de la Junta de Consejeros,
del Huntsman Center for Global Competition and Innovation,
del Wharton School of Business, y de la Universidad
de Pennsylvania. Cumplió funciones como Asesor
del Comité de Relaciones Externas del senado
de los Estados Unidos y como Asistente del Personal
de Directorio para el Comité de Inteligencia
del Senado. Él fue Presidente de la Stanford
Alumni Association. También fue Presidente
del Partido Demócrata de Utah y Presidente
en el Comité de Credenciales del Comité
Nacional Democrático.
Laura D'Andrea Tyson es la primera
Presidente de la Junta de Asesores Económicos.
Carl W. Vogt – Socio Senior
de Fulbright & Jaworski L.L.P.; Presidente de
la Comisión Nacional de Seguridad en el Transporte
(1992-94), miembro del Comité de Consejo
de Capacidad del Sistema de Aviación de la
FAA (1990) y del Comité de Revisión
de Seguridad de Noventa Días (1996); Jefe
de la Flight Safety Foundation, Miembro de la Royal
Aeronautical Society, fue Marino, piloto de jet
de combate con base en portaaviones y piloto comercial
con registro.
Nacido en Baltimore, Maryland, George H.
Williams, un corredor inmobiliario, participó
de la Guerra de Corea en 1951-52 como francotirador
en el cuerpo de la Marina de los Estados Unidos.
Hijo único del Sr. William, George Watterson
Williams murió en el vuelo 103 de Pan Am
en Lockerbie, Escocia el 21 de diciembre de 1988.
Desde ese día, el Sr. Williams ha dedicado
su vida a la causa de la justicia para todas las
víctimas del terrorismo. Ha cumplido funciones
en la Junta y actualmente es Presidente de The Victims
of Pan Am 103, Inc., un grupo instrumental proactivo
en el pasaje de la Ley de 1990 de Mejoras en la
Seguridad de Aerolíneas y en varias iniciativas
legislativas anti-terroristas subsiguientes.
