04/12/2008 02:20
La Prensa - Nota - Política
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La cámara baja giró al Senado
la iniciativa que declara de utilidad pública
a la empresa
Diputados aprobó el
proyecto de expropiación de Aerolíneas
>Fue sancionado en general por 152 votos
a firmativos contra 84 negativos y una abstención.
Hubo modificaciones para incorporar la separación
entre deuda legal e ilegal de la empresa.
Marsans confirmó la decisión
de demandar al Estado.
La Cámara de Diputados dio ayer media
sanción y giró al Senado el
proyecto de ley que declara "de utilidad
pública y sujetas a expropiación"
a Aerolíneas Argentinas y Austral
Líneas Aéreas, con lo cual
ambas y sus empresas subordinadas Jet Pack,
Optar y Aerohandling pasan a ser controlados
por el Estado. El proyecto fue aprobado
en general, tras seis horas y medias de
debate, por 152 votos afirmativos contra
84 negativos y una abstención.
El oficialismo aceptó una serie de
modificaciones propuestas por el espacio
que nuclea a ex aristas de Solidaridad e
Igualdad (SI) que en lineas generales plantea
incorporar la separación entre deuda
legal e ilegal de las empresas, obliga al
Estado nacional a participar de las demandas
penales por el vaciamiento y la defraudación
de la AA y la elaboración de un plan
general de negocios e inversiones de línea
área.
El jefe del bloque K, Agustín Rossi,
destacó que el proyecto contó
con "beneplácito y la convergencia
de los trabajadores" de AA, a los que
calificó como indispensables para
el funcionamiento de la empresa, y remarcó
que "el servicio de Aerolíneas
Argentinas ha mejorado sustancialmente desde
que el Estado participa activamente en su
conducción".
El diputado Mariano West (Frente Para la
Victoria) -quien preside la comisión
bicameral de Reforma del Estado y Seguimiento
de las Privatizaciones que recomendó
la expropiación de las empresas-
destacó que con la media sanción
se viene "a reivindicar un Estado presente,
un Estado activo" y "a garantizar
un servicio público".
Carlos Raimundi (SI) explicó después
que "el Estado y la sociedad argentina
no pueden pagar deudas que no le correspondan"
y recalcó que "no merece confianza
que este proceso" lo lleven adelante
el ministro de Planificación, Julio
de Vido, y el secretario de Transporte,
Ricardo Jaime. A la posición expuesta
por Raimundi, que también apuntó
la posibilidad de entablar demandas judiciales
en el país y el exterior contra Marsans
por los pasivos producidos, se sumó
también Claudio Lozano, de Proyecto
Sur.
CIADI
En tanto, el director corporativo del Grupo
Marsans, Vicente Muñoz, confirmó
anoche la decisión de demandar al
Estado argentino ante el Centro Internacional
de Arreglo de Diferencias Relativas a Inversiones
(CIADI) ante lo que consideró una
"confiscación" de Aerolíneas
Argentinas y Austral
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