22/11/2008 01:59
Perfil - Nota - Economía - Pág.16
Otra intervención en Aerolíneas empeora la relación con España

>El secretario de Transporte, Ricardo Jaime, encabezó la designación de un alto cargo en Aerolíneas por orden judicial. Se trata de un hostigamiento judicial que el Gobierno desató para desalojar a Marsans de la compañía. El gobierno español sigue demandando una salida negociada y pidió explicaciones por vía diplomática.

La Justicia intervino ayer Aerolíneas Argentinas y Austral, a pedido del Ministerio de Planificación. El avance judicial sobre las empresas disparó una rápida reacción del gobierno de España en defensa del accionista mayoritario de las dos compañías, el grupo Marsans, uno de los principales conglomerados del reino.

La movida del Ministerio de Planificación se da en medio de la guerra desatada entre el Estado y el grupo Marsans por el control de las dos empresas, luego del virtual fracaso del acta acuerdo, firmada entre las partes en julio último para la estatización de las compañías aéreas.

El propio Ricardo Jaime, secretario de Transporte, se presentó ayer en la sede de la empresa para comunicar la intervención. “Es una medida cautelar, previa al proceso judicial”, explicó Jaime a la prensa, en el lobby del edificio de Bouchard al 200, sede de la compañía de bandera.

“La empresa está en estado de disolución y el Estado propuso capitalizarla para evitarlo”, agregó.
El pedido de intervención fue presentado el martes, ante la amenaza del grupo Marsans de extender las atribuciones a Jorge Molina, representante del grupo español en el directorio de las empresas, en desmedro de Julio Alak, gerente general designado por el Estado desde que el acta acuerdo fuera firmada el 17 de julio pasado.

En la sede de la empresa, Jaime se quejó porque en las últimas dos asambleas de accionistas “se impidió al Estado capitalizar los montos que ha venido desembolsando en la sociedad”.

El Estado puso $ 770 millones desde la vigencia del acta acuerdo, mientras que el balance 2007 de Aerolíneas mostró un saldo negativo de $ 81 millones. “Tales aportes más los pasivos contingentes que Aerolíneas-Austral tienen con empresas del Estado nacional serían suficientes para hacerse de la totalidad de las acciones de las compañías”, argumentó el secretario de Transporte.

Escasas horas después de la visita de Jaime a Aerolíneas, el Ministerio de Asuntos Exteriores de España tomó cartas en el asunto y los teléfonos en los despachos oficiales comenzaron a sonar. El contenido de las charlas no trascendió, pero fuentes de la Cancillería española declararon que “el gobierno confía en una solución negociada”, y precisaron que “ambos gobiernos están ya en contacto”. “Esperamos que haya un acuerdo antes de tener que acudir al CIADI”, dijo Vicente Muñoz, director financiero de Marsans. En caso de llegar a ser necesario, aclaró, “acudiremos a la Justicia argentina, en la que no confío, y a la internacional en la que sí confío”.