25/11/2008 02:03
                                      Clarín - Nota - El País 
                                      - Pág.5
                                      LO PRESENTO EL BLOQUE OFICIALISTA, QUE BUSCA 
                                      ACELERAR SU APROBACION
                                      Llegó a Diputados 
                                      el proyecto para expropiar Aerolíneas
                                    El bloque de diputados kirchneristas presentó 
                                      ayer en la Cámara baja el proyecto 
                                      de ley que establece la expropiación 
                                      de las acciones de Aerolíneas Argentinas 
                                      y de su controlada Austral. Con el objetivo 
                                      de facilitar esa decisión declara 
                                      a ambas empresas de "utilidad pública 
                                      y sujetas a expropiación".
                                    La iniciativa lleva las firmas del jefe 
                                      del bloque oficialista, Agustín Rossi. 
                                      Lo acompañan Patricia Vaca Narvaja 
                                      y Patricia Fadel, principales espadas del 
                                      bloque. También están el radical 
                                      K Hugo Prieto y Mariano West, Alejandro 
                                      Rossi y Ariel Basteiro que son integrantes 
                                      de la Comisión Bicameral de Seguimiento 
                                      de las Privatizacions y aconsejaron a la 
                                      Casa Rosada dar ese polémico paso.
                                    La medida implica que también pasarán 
                                      al Estado las restantes empresas controladas 
                                      hasta ahora por el grupo español 
                                      Marsans. Entre ellas figuran Jet Pack, Optar 
                                      y Aerohandling.
                                    En uno de los siete artículos que 
                                      dan forma al proyecto, se plantea que la 
                                      decisión de expropiar la compañía 
                                      se tomó porque no hubo "avenimiento" 
                                      entre el Gobierno argentino y los inversores 
                                      privados.
                                    El objetivo es lograr dictamen de comisiones 
                                      esta semana para considerarlo pronto en 
                                      el recinto y girarlo de inmediato al Senado 
                                      para que sancione la ley.
                                    El trámite del proyecto tiene una 
                                      particularidad: no pasará por la 
                                      Comisión de Transporte, como debería 
                                      hacerlo, porque al frente de ese cuerpo 
                                      está la diputada salteña Zulema 
                                      Daher, una de los legisladores que se fue 
                                      al bloque disidente que integró el 
                                      ex gobernador bonaerense Felipe Solá.
                                    Irá solamente las comisiones de 
                                      Presupuesto, que está a cargo de 
                                      Gustavo Marconatto, y de Legislación 
                                      General, que preside Vilma Ibarra una aliada 
                                      K.
                                    Un sector opositor tomó la delantera 
                                      y presentó antes un proyecto alternativo, 
                                      que plantea también la expropiación 
                                      de la aerolínea de bandera, pero 
                                      plantea una sustancial diferencia: no habla 
                                      de expropiar las acciones de la empresa, 
                                      porque considera que eso implicaría 
                                      para el Estado tener que hacerse cargo de 
                                      la deuda de la compañía. Por 
                                      eso, sólo habla de expropiar marcas 
                                      y patentes y bienes inmuebles e intangibles.
                                    Lo firmaron la UCR, el PRO y el socialismo 
                                      opositor.
                                    El grupo español Marsans, propietario 
                                      de las empresas, anticipó que podría 
                                      demandar por más de 1.560 millones 
                                      de dólares al Estado argentino ante 
                                      el Centro Internacional de Arreglo de Diferencias 
                                      Relativas a Inversiones (CIADI) en el caso 
                                      de que decida expropiar Aerolíneas 
                                      Argentinas y Austral.