28/11/2008 01:20
BAE - Nota - Argentina - Pág.3
Investigación
de deuda legítima e ilegítima
El legislador Carlos Raimundi, en cambio,
adelantó que presentará un
dictamen propio por tener dudas sobre “cómo
se va a llevar adelante el proyecto de expropiación”
de las compañías del Grupo
Aerolíneas, y con un artículo
que sostenga que “el Estado se comprometerá
a discriminar los pasivos legales de los
dolosos”.
“El tema pasa por definir qué
deuda es legítima y qué deuda
es ilegítima”, fue el cuestionamiento
elegido, en el mismo sentido, por la Coalición
Cívica, a través del diputado
Juan Carlos Morán.
Al respecto, el diputado socialista Ariel
Basteiro, miembro de la coalición
oficialista, adelantó el martes pasado
a Buenos Aires Económico que, una
vez expropiadas las aéreas y las
compañías menores del grupo,
el Gobierno analizará un bloque de
deudas adquiridas por las compañías
que pasarán ahora a la órbita
del Estado y que no corresponderían
a ellas.
Explicó Basteiro que se trata de
obligaciones por entre 80 y 120 millones
de dólares que se derivan de mantenimiento
y refacción de aeronaves que no serían
las que forman parte de las flotas de Aerolíneas
y Austral sino que corresponderían
a Air Comet de España y Chile, que
pertenecen al Grupo Marsans, aún
propietario de Aerolíneas.
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