14/10/2008 00:45
Crítica - Nota - El País - Pág.10
SE DEBATE EL BALANCE 2007
Aerolíneas sin números claros

>El Estado lo rechazará en la asamblea de accionistas de hoy. El auditor pone en duda la continuidad de la empresa.

ALEJANDRO BIANCHI

Hoy será un día clave para el futuro de Aerolíneas Argentinas y Austral.
A partir de las 9 se debatirá en una asamblea de accionistas el balance de 2007 que arrojó una pérdida de $475,8 millones. Los directores por el Estado y los empleados lo rechazarán porque los números no pudieron ser auditados por la AGN. El punto más conflictivo es un patrimonio neto negativo de las dos sociedades de $81,2 millones el año pasado y $1.000 millones si se le suma el 2008. Hasta el mismo auditor de la firma, Pricewaterhouse, pone en duda la continuidad de la firma. El Gobierno aplicará dos estrategias. Presionar para una capitalización inmediata de los aportes estatales efectuados y así quedarse con la empresa.

Los gremios amenazan con una huelga indefinida si no se materializa esta salida. Si triunfa la postura más moderada dentro del Gobierno, la asamblea puede pedir un cuarto intermedio por 30 días para aprobar el balance –paso clave para la reestatización– y así ganar tiempo para negociar un precio, hoy con valores muy dispares. Para Marsans, las aerolíneas valen u$s350 millones. Para el Estado, entre u$s600 millones y u$s800 millones negativo.

El secretario de Transporte, Ricardo Jaime, continuó ayer en los medios su disputa verbal por la tasación de Aerolíneas Argentinas.
En declaraciones a Radio América, ratificó el informe del Tribunal de Tasaciones sobre el valor de la compañía y volvió a poner sobre la mesa los polémicos balances de la aerolínea como forma de presión al grupo vendedor Marsans. El funcionario dijo que los directores que representan al Estado “no pueden aprobar” los balances 2007 y parte de 2008 “si no están debidamente aprobados por la Auditoría General de la Nación”.

La veracidad de los balances de esta empresa es parte de un juego de poder –que comenzó hace años– entre el gobierno kirchnerista y la aerolínea privatizada.
El ejercicio de 2007 fue presentado tarde a los accionistas y fuera del tiempo legal, a sólo una semana de su votación. Esto impidió, a su vez, que la AGN pudiera revisarlos.
“Nosotros habíamos pedido que estén debidamente auditados por la AGN y en el caso que así no sea, se pedirán más días o se verá la forma”, dijo Jaime ayer, a un día del vencimiento del acta acuerdo.

El balance del año pasado no contará con la opinión del auditor Price. Las pérdidas de 2007 superan al capital social, por lo que Aerolíneas puede ser disuelta según la ley de sociedades comerciales, salvo que sea capitalizada por sus accionistas. Ésta es una de las salidas que buscará el Estado. Esta situación, según el informe de Price, “genera incertidumbre respecto de que la sociedad continúe operando como una empresa en marcha”.

Otro camino, menos probable, es que Marsans –accionista mayoritario– se vuelque por una quiebra con continuidad. O que, para evitar males mayores, pida un cuarto intermedio por 30 días para votar el balance 2007 y así atrasar todo el proceso reestatizador.

El balance de 2008 hasta el 17 de julio, fecha de la firma del acta acuerdo para el traspaso de acciones, ni siquiera fue auditado por Price. Según el borrador presentado, Aerolíneas perdió en seis meses y medio $690,5 millones y con patrimonio neto negativo de $783 millones.