10/09/2008 
                                      El Cronista Comercial - Nota - Economía 
                                      & Política - Pág.10
                                      LOS ESPAÑOLES AÚN RETIENEN 
                                      EL MANEJO DE ÁREAS CLAVE, ENTRE ELLAS 
                                      LA FINANCIERA
                                      
                                       LOS 
                                      GREMIOS SE QUEJARÁN CON ALAK 
                                      
                                      LUCIO DI MATTEO Buenos Aires 
                                    El Estado Nacional paga 
                                      los sueldos desde febrero, se hará 
                                      cargo de la deuda (cualquiera sea el número 
                                      final) y la nacionalización ya es 
                                      ley, pero las áreas clave de Aerolíneas 
                                      siguen manejadas por gente de Marsans. Con 
                                      esa preocupación como eje, algunos 
                                      gremios intentarán que Julio Alak, 
                                      CEO nombrado por el Estado, los reciba hoy 
                                      mismo o durante lo que resta de la semana.
                                    Los más cautelosos 
                                      hablan de conocer el plan de gestión, 
                                      los más incisivos denuncian que con 
                                      plata de Aerolíneas, Marsans está 
                                      pagando deudas de Air Comet.
                                    Entre estos extremos, y 
                                      las posiciones que hay en el medio, intentarán 
                                      verse con Alak la Asociación del 
                                      Personal Aeronáutico (APA, encabezada 
                                      por Edgardo Llano), la Unión del 
                                      Personal Superior (UPSA, Rubén Fernández) 
                                      y la Asociación Argentina de Aeronavegantes 
                                      (Ricardo Frecia).
                                    Los representantes gremiales 
                                      están preocupados por el management 
                                      actual de Aerolíneas. Los gerentes 
                                      más identificados con la Era Marsans 
                                      son Pablo Chini (Planeamiento y Coordinación 
                                      Técnica), Jorge Cubero (Operaciones 
                                      Corporativas) y Andrés Simionato 
                                      (Administración, Finanzas y Control).
                                    En la defensa de Marsans 
                                      ante el Congreso, asistieron por el grupo 
                                      español Jorge Molina (Asuntos Públicos) 
                                      y Vicente Muñoz (director Financiero). 
                                      Este último, de la misma nacionalidad 
                                      que el grupo, defendió a Marsans 
                                      frente a los legisladores y también 
                                      en medios periodísticos. Pero en 
                                      Finanzas también hay argentinos trabajando 
                                      con Muñoz, que son fieles a Marsans, 
                                      comentó un preocupado dirigente gremial. 
                                      La plata sigue manejada por directivos que 
                                      responden a los españoles, agregó.
                                    Todavía en voz baja, 
                                      casi inaudible, algunos gremialistas si 
                                      esta situación responde a un acuerdo 
                                      entre el secretario de Transporte, Ricardo 
                                      Jaime, y los dueños de Marsans, Gonzalo 
                                      Pascual y Gerardo Díaz Ferrán. 
                                      Esta teoría, que también tiene 
                                      sus defensores en España, gana espacio 
                                      a medida que se dilata la reunión 
                                      con Alak. Tanto él como Vilma Castillo 
                                      están avisados sobre la situación 
                                      actual, señaló uno de los 
                                      consultados.